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प्रधानमंत्री मोदीने हिमाचल में देश की चौथी सेमी हाइस्पीड वंदे भारत ट्रेन को हरी झंडी दीखाइ

*अधिक किराया देकर भी वंदे भारत से यात्रा करने उत्साहित है यात्री

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*प्रधानमंत्रीने अत्याधुनिक ट्रेन को अंदर से भी निहारा
*हाई स्पीड के अलावा क्या स्पेशल है वंदे भारत ट्रेन
*अधिक किराया देकर भी वंदे भारत से यात्रा करने उत्साहित है यात्री

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ऊना: वंदे भारत देश की चौथी सेमी हाई स्पीड ट्रेन है। यह ट्रेन 130 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से चलेगी। हिमाचल के अंब अंदौरा स्टेशन से नई दिल्ली के बीच यह ट्रेन 412 किमी का सफर तय करेगी। यह ट्रेन बुधवार को छोड़कर सप्ताह में 6 दिन चलेगी। इससे दिल्ली और ऊना के बीच की दूरी साढ़े 5 घंटे में तय होगी।
दिल्ली से ट्रेन के चलने का समय सुबह 5.30 बजे होगा और 11:05 पर यह अंब अंदौरा पहुंचेगी। यह ट्रेन 21 अक्टूबर से नियमित तौर पर चलने लगेगी।
पीएम नरेंद्र मोदी की महत्वाकांक्षी योजना है। प्रधानमंत्री ने हिमाचल के ऊना में आज जिस वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाई वह पहले संचालित की गई तीन ट्रेनों की तुलना में उन्नत संस्करण है। ट्रेन का तकनीकी पक्ष देखें तो भार के मामले में इसकी बॉडी का वजन बहुत हल्का है और अत्याधुनिक तकनीक के कारण ट्रेन काफी कम समय में तेज गति से भागने लगती है। अब तक शुरू हुई चार वंदे भारत एक्सप्रेस में कौन सी सुविधाएं मिलती हैं। हाई स्पीड के अलावा क्या स्पेशल है वंदे भारत ट्रेन में जिसके कारण अधिक किराया देकर भी यात्री वंदे भारत से यात्रा करना चाहते हैं। किन शहरों को जोड़ती है वंदे भारत ट्रेन.


भारतीय रेलवे वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन में कई अत्याधुनिक सुविधाएं मुहैया करा रही है। ट्रेन में आपात स्थिति के मामले में यात्रियों को आसानी से निकालने के लिए चार आपातकालीन खिड़कियां लगाई गई हैं। जलवायु नियंत्रण, सेट पर सभी विद्युत और महत्वपूर्ण प्रणालियों की निगरानी जैसे काम के लिए केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली भी वंदे भारत एक्सप्रेस में मौजूद है।
पूरी तरह से स्वदेशी तकनीक से निर्मित तरपवश इहरीरीं एुिीशीी में एक ट्रिप में 1,128 यात्री सफर कर सकते हैं। इसमें 16 कोच हैं। दो उच्च श्रेणी के डिब्बे भी लगाए गए हैं। इन दोनों में 52-52 सीटें होंगी। एक सामान्य कोच में 78 सीटों का बंदोबस्त है। ट्रेन में जीपीएस, स्वचालित दरवाजे, वाईफाई, एसी, पर्सनल चार्जिंग सॉकेट और सीसीटीवी सहित कई अत्याधुनिक सुविधाएं मौजूद हैं। मेट्रो ट्रेनों के समान स्वचालित दरवाजों वाली वंदे भारत ट्रेन भारत की पहली बिना इंजन वाली ट्रेन है। यानी ट्रेन एकीकृत इंजन के साथ बनाई गई है, जैसे मेट्रो या बुलेट ट्रेन में होता है।

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सेमी हाई स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस में यात्रियों को खाना भी परोसा जाता है। खाने की कीमत टिकट के किराए में पहले से ही ले लिया जाता है। नई दिल्ली-वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन गंतव्य- वाराणसी जंक्शन पर पहुंचने से पहले कानपुर सेंट्रल और प्रयागराज जंक्शन को कवर करती है। नई दिल्ली कटरा रूट पर वंदे भारत एक्सप्रेस गंतव्य कटरा स्टेशन पहुंचने से पहले अंबाला कैंट जंक्शन, लुधियाना जंक्शन, जम्मूतवी स्टेशन को कवर करती है।


यात्रियों की सुविधा के लिए ट्रेनों के हर एक कोच में चार आपातकालीन लाइटें भी लगाई गई हैं। आपदा के दौरान सामान्य रोशनी के अभाव में इमरजेंसी लाइट यूज की जा सकती है। इमरजेंसी बटन की संख्या भी बढ़ाकर चार की गई है। बारिश के दौरान ट्रेनों और यात्रियों की सुरक्षा के लिए बने अंडरफ्रेम उपकरणों को अपग्रेड किया गया है। यह सिस्टम तैयार होने से बारिश और बाढ़ के पानी रेलवे ट्रैक पर जमा होने पर भी ट्रेनों को कोई नुकसान नहीं पहुंचेगा। वंदे भारत एक्सप्रेस फायर सर्वाइवल केबल इनडोर सर्किट से भी लैस हैं। इसके अलावा एसी बोगियों में बिजली कटने पर वेंटिलेशन की उपलब्धता के साथ छत से आने वाली प्यूरीफाई हवा सिस्टम भी तैयार किया गया है।

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